≪耐流動性、耐油性、耐久性、景観≫ |
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概要 | 空隙の多いアスファルト混合物(開粒度タイプ)に、特殊セメントミルクを浸透させた舗装です。アスファルト舗装の弱点である、耐流動性や耐油性を改善し、耐久性に優れています。 | ||||||||
特徴 | アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性を併せ持つ 耐流動性、耐油性、耐久性に優れる 顔料の添加によって着色も可能 |
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用途 | 車道・歩道・交差点部・バスストップ・重量物ヤード・ガソリンスタンド・駐車場等 | ||||||||
色調 | 各種カラーバリエーション |
≪排水性、安全性、騒音低減効果など……高機能舗装とも呼ばれます≫ |
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概要 | 空隙の多い排水性舗装用混合物を表層または表層・基層に用い、雨水を路面からすみやかに排水する舗装です。雨天走行時のドライバーに良好な視界を与え、快適なドライブを提供します。 | ||||||||
特徴 | 車両の走行騒音の低減 雨天時の水はねや水しぶきを少なくします。 雨天時のすべり抵抗性の向上(ハイドロプレーニング現象の緩和) 雨天夜間時のヘッドライトによる路面反射の減少 雨天時の路面標示の視認性向上 |
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用途 | 道路全般に適用。特に商用地や住宅地が隣接する路線などでは、排水機能とともに走行車両の騒音低減効果が期待で きます。 | ||||||||
色調 | 顔料と排水性舗装用バインダーの使用により着色排水性舗装も可能 |
≪水密性、防水性、たわみ性≫ |
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概要 | グースアスファルト混合物を用いて行う舗装です。グースアスファルト混合物は、不透水性でたわみに対する追従性が高いことから、鋼床版舗装などの橋面舗装に多く用いられます。 | ||||||||
特徴 | 流動性があり、リベットやボルトなどの床版の凹凸を包み込む 水密性と不透水性のため床版の防水効果がある 床版との接着性がよく、変形に対して追従性が優れる |
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用途 | 鋼床版舗装、積雪寒冷地の耐摩耗層 |
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